岑飞觉得这个大姐很好,态度和教学都不错,课后也在约课系统给她打了个五星好评。只可惜后面也没再遇到过她的课,驾校的学员和教练都很多,课程都是随机安排教练的,除非是vip学员才可能安排固定的教练,不过岑飞觉得没必要多花3000块钱,跟着普通班练车就可以了,反正他也不可能每天都来,每周末来两天,估摸着顺利的话两个月也差不多能拿到驾照了。
后面几周的科目二训练,岑飞都是遇到男教练,除了一位比较年轻的教练强烈拒绝,岑飞在休息的时候借着上厕所的功夫给他买了一瓶饮料,其他时候买的烟在大多数都派上了用场,教练拿了一点好处,对他的教学和态度都确实认真了许多,加上岑飞悟性和操控能力都不错,学了三西个星期下来,倒也没怎么挨骂。
新手学车首先是心理上的恐惧。岑飞一开始上车训练也是这样,完全不知道自己对这个“庞然大物”——对比与人体来说——是否能控制好,万一控制不好怎么办?蹭到东西或者蹭到人怎么办?等等,一开始就很容易陷入这种虚无的自我惧怕当中。只有先正确认知,这个车就相当于是放大的自己,几个操控的工具,相当于控制我们前后左右等等,克服了这层心理障碍,练起来才会容易上手,然后开车再胆大心细,仔细观察,就比较容易了。
岑飞这方面表现的相当不错,该给油的时候,就勇敢的给油,该减速也能迅速反应过来,换挡也是配合仪表盘掌握时机比较好,因此一整套训练下来,很快就基本上得到了教练过关的认定。
科目二的考试也不是很严格,带队考试的教练都可以进入场地,用他的话说,“只要你们听我指挥,只要你们带的不是猪脑袋,听我话,都能过关!”说的是话是有点难听,不过公认最难的倒车入库,教练都在边上指挥向左还是向右,还是继续倒还是停车,反正都给到了指令,完全不需要自己去琢磨。也是难怪这个驾校有98%的通过率,不仅考试场地正好是自家训练场,教练都进场了,那能不过吗?至于为什么有2%不过?如果都像吃饭河水那么容易,那也没有所谓的马路杀手了不是吗?
岑飞很顺利的通过了科目二考试,开始进入科目三的学习。科目二是场地内训练,没有外部因素干扰,只需要按部就班完成。而科目三主要是上路开车,就要开始开车在大马路上溜达,虽然驾校比较偏僻,周边的车流量很小,但是仍然是有车来车往的,对新手的考验就更上一层了,哪怕技术再好,面对来来往往的车辆,要去做好开车、变道,还要观察、打灯,特别是遵守交通规则等等,对一个学员的考察就更综合了,不仅要运用科目二的操作,更增加了对交通规则的应用,教练车上路,虽然有醒目的标识,但是一样也是要严格遵守交通规则的,并没有什么特权。
好在岑飞表现一如既往的稳定,科目三的考试也并不复杂,主要是按要求上车,然后在指定的线路上绕圈,并完成考官给出的指令,就可以打分了,岑飞考试时还是有点紧张的,被扣了一得分点,不过还是顺利的90分过关。
科目三之后就是安全文明驾驶常识学习和考试,也就是常说的科目西。岑飞看了一下题目,感觉主打一个装孙子,比如别人要超你车,怎么办?答案是坚决不让,还有靠右减速让行,如果你选择不让,那就错了,选择减速让行,把自己伪装成一个孙子,那就答对了。总之一个原则,就是在保证安全的情况下,多让行,多做文明出行的好司机,就对了。
所以这也没什么难度,50道题简简单单,岑飞又过关了。科目西考完的当天就可以在现场领到驾驶证了。闻着手中刚打印出来的,还带着墨香的驾驶证,岑飞感觉自己又完成了一件重要的事情。
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